Аукцион невиданной наглости

Наш разговор постоянно прерывается: Григорий Успенский разложил на столе четыре мобильных телефона и минимум три из них без умолку звонят. «Да, здравствуйте, какой адрес? От Мичуринского до Проспекта мира. Во сколько подавать? Перезвоню вам через 10 минут... Привет, ну что, уже едешь? Там изменилось место, нужно забрать клиента на пересечении улиц...» А я – чем мне еще заниматься-то – слушаю и рассматриваю: русые волосы, футболка с желтой каймой на рукавах, розовый бумажный браслет на руке: такие выдают на входе в клубы во время концертов, – вчерашний студент. На днях ему исполнилось 23 года и он владелец службы такси «Желтая молния» (прогнозируемая годовая выручка $200 000), а также её диспетчер, менеджер и воспитатель водителей.
 
Григорий закончил экономфак Плехановской академии (до этого учился в ГУ-ВШЭ, но перевелся), но к учебе, кажется, не особо тяготел, диплом забрал спустя год, потому что лень было ехать. Зато Григорий давно хотел заниматься бизнесом. В 12 лет он насмотрелся программы «Магазин на диване» и пошел на рынок торговать малиной с огорода, стырив из телевизора пару маркетинговых приемов. Его конкуренты выигрывали в возрасте – от 65 и старше – но зазывали публику менее громко, чем Григорий. Кроме того, пенсионеры не ведали об уловке «купи два стакана малины – получи третий бесплатно».
 
А вот идеалами Григорий голову себе не забивал. Ему нравится Дональд Трамп (потому что владеет конкурсом «Мисс Вселенная») и чуваки, которые построили Virgin, Google, Facebook, Apple, – но подражать им ему никогда не хотелось. Еще не наблюдалось ни малейшего желания вставать в 7 утра, чтобы бежать на работу в офис и «чувствовать себя винтиком в системе». Привлекательнее казалась идея сделать бизнес самому.
 
Уже после окончания «Плешки» Григорий с друзьями наткнулись в интернете на немецкие проекторы для лазерных шоу на стенах зданий, и решили, что русские рекламщики им обрадуются. Григорий уехал в Германию на переговоры с производителем – как говорит, все прошло «весело и по-взрослому». Правда, вернувшись с аппаратурой, он выяснил, что спроса на проекторы нет – и еле продал их по закупочной цене.
 
Осознав ошибку, Григорий занялся понятной людям услугой: организовал сеть мобильных тату-салонов. Купальщики на московских пляжах обнаружили ширмы, за которыми скрывались девушки, готовые нарисовать ящерицу на руке или розу на ягодице. Гриша нашел их через рекрутинговые сайты, отобрал симпатичных, снабдил эскизами и закупился краской. Места под солнцем выбивал через директоров пляжей. Уверяет, что взяток не давал и, более того, некоторые директора совершили акт благотворительности, махнув рукой: мол, «брать со студентов деньги нехорошо». Студент прилично заработал: дневная выручка с точки достигала 6000 рублей.
 
Его такси-бизнес материализовался из идеи, что поставщиков товаров и услуг можно отбирать через аукционы, выбирая оптимальные по соотношению цена/качество варианты. Например, можно написать в интернете «отнесите мои вещи в химчистку», и кто-то предложит сделать это за 1000 рублей, кто-то – за 800, а кто-то – за 500, потому что живет по соседству и знает хорошую химчистку рядом с домом. Григорий решил проверить идею на такси, где торг на понижение, теоретически, должен был снижать цену поездки.
 
Так в феврале 2010 года появилась «Желтая молния». Григорий снял рекламное видео, обыгрывающее коллизии недавно вышедшего фильма «Черная молния». Роликом Григорий искренне гордится, хотя видео собрало чуть больше 600 просмотров. Параллельно со съемками Григорий отбирал водителей, искал дешевый офис. Через три месяца проект взлетел. Первыми клиентами стали друзья и друзья друзей, а потом начало вещать сарафанное радио, появились отзывы в рейтингах такси-служб. Григорий рассказывает, что затраты во время запуска были небольшими и «Желтая молния» окупила себя почти сразу.
 
В «Молнии» трудится 60 водителей со свободным графиком, выполняют в среднем 30 заказов в день. Для большинства это не главная работа. Зарабатывают в зависимости от нагрузки: кто-то – 2000 в месяц, кто-то – до 100 000. Доля от заказа, которую водители отдают «Желтой молнии» – 15%, и это меньше, чем в других службах такси. Поэтому желающих сотрудничать с «Молнией» больше, чем служба пока может переварить.


 
Водители работают по договору, а комиссию переводят на мобильный счет или по платежкам «Сбербанка»; некоторые привозят деньги лично. Случаи, когда таксисты пропадали, бывали; общий урон – 7000 рублей. Григорий не боится прохиндеев: «Ради заказа я могу поступиться прибылью – важно, чтобы клиент уехал вовремя и чтобы ему все понравилось».
 
А вот с аукционами все оказалось не так однозначно. «Торги» выглядят громоздко: диспетчер принимает заявку у клиента, заказ регистрируется на сайте, водителям отправляется SMS с адресом, временем заказа и дедлайном аукциона. Водители перезванивают диспетчеру или отправляют сообщения. Радиосвязи нет, переговоры ведутся по сотовым.
 
Минусы такой схемы очевидны: эсэмэски, спасибо сотовым операторам, могут придти с опозданием, водитель может не услышать звонок и отреагировать поздно.  Поэтому Григорий заказал разработку софта для взаимодействия экипажей: они будут получать данные не только о заказах, но и о деньгах, за которые другие шоферы согласны везти клиента.
 
Еще одна особенность – цены ощутимо снижаются в основном при длинных рейсах, например, в аэропорты или Подмосковье. Как правило, находится кто-то, кто едет в нужную сторону или живет где-то рядом. Но с точки зрения других маршрутов «Желтую молнию» экономным вариантом не назовешь. Я проехала от Кутузовского проспекта на «Бауманскую» за 600 рублей, хотя обычно этот же путь обходится в 300–400 рублей.
 
Григорий возмущается повременной оплатой такси и рекламирует свои фиксированные цены на любой трансфер. «Такая схема удобна для клиента, но категорически не устраивает водителя, маршрут которого пролегает через возможные пробки» – считает владелец службы «Такси-Директ» Роман Масленников.
 
Говоря языком маркетолога, Григорий делает акцент не на охвате аудитории, а на создании ядра постоянных клиентов, которые готовы к любым ценам, если знают, что их заказ примет знакомый диспетчер, а повезет проверенный водитель. Факторы, на которые молится Григорий, – «человеческие отношения» и «персонализация услуг». Он помнит имена, их адреса, предпочтения и куда они ездят, узнает людей по голосу. Это, и правда, подкупает.
 
«Молния» – посредник между бомбилой и клиентом, которому лень выйти на улицу и поднять руку», – иронизирует Масленников. Григорию не нравится такое определение. По его словам, в парке «Желтой молнии» есть дорогие автомобили, за поездку на которых он собирается выставлять более высокий прайс. Еще в планах – продвижение «Молнии» в интернете – причем не традиционной для такси контекстной рекламой (затраты на которую, по мнению Григория, не окупаются), а в модных социальных сервисах: Facebook, Twitter, «ВКонтакте». Готовятся приложения «Молнии» в iPhone и устройствах на платформе Android. Клиенты смогут делать заказы через пару кликов.
 
Наконец, владелец «Желтой молнии» хочет делегировать значительную часть полномочий коллеге и нанять в штат диспетчеров. Он еще не решил, будут ли они сидеть в офисе или смогут работать удаленно: с одной стороны, работа на расстоянии снижает издержки, с другой – убивает корпоративный дух.
 
В этом месте за кадром звучит тревожная музыка. Будем честны, такси Григория – самодеятельность и игра одного актера, который и владелец, и диспетчер, и психолог с надсмотрщиком. Воспеваемая Григорием персонализация услуги – одновременно его слабое место. Не факт, что, выйдя из игры, он сохранит это преимущество «Молнии».
 
Когда я сказала ему об этом, Григорий ответил, что достаточно ответственно подойти к поиску диспетчеров, которые соответствовали бы его планке, и все, делов-то. Он вообще очень самоуверенный, этот Григорий. Утверждает, что ни разу не хотел все бросить – несмотря на то, что бизнесом в России заниматься сложно и муторно. Он предпочитает не зацикливаться на подстилании соломки – то есть сначала что-то делает, а уже потом решает проблемы по мере поступления.
 
Именно это кажется мне диким и далеким. Нет, конечно, история знает людей, которые в школе обменивали фантики на дорогие часы, и к 25 годам зарабатывали миллионы, но это происходило где-то далеко, в другом мире. А Григорий – в моем мире: ходит по тем же улицам, ему нравится читать Slon.ru и Lookatme.ru, он так же обновляет статусы в Facebook, да и вообще, младше меня на месяц – мы могли учиться в одном классе. И его не пугает «без связей не пробиться», «все ниши заняты», «не суйся, ударят» и прочая народная мудрость. И трактор для побега из России и ведения бизнеса на Западе воровать не хочет – неравнодушен, пишет, к судьбе родины. Наглый, точно говорю, наглый. Наверно, у таких все получается.

 

По материалам Златы Николаевой, slon.ru

 
По теме
Машину Айраса Кучукбаева подрезала иномарка лихачей, которые затем разбили в его новом авто стекло   Архив ИД «Компаньон» На трассе Пермь-Краснокамск неизвестные на Toyota Camry «подрезали» автомобиль бывшего замес
Согласно предъявленному обвинению старший госинспектор отдела выездных проверок налоговой инспекции, имея доступ к автоматизированной информационной системе налогообложения, где,
22 марта 2024 года  Лысьвенский городской суд провозгласил обвинительный приговор в отношении лысьвенца, признав его виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.159 УК РФ и двух преступлений,
Оперативная обстановка на территории Пермского края за сутки (28 марта 2024 года) - Министерство территориальной безопасности За истекшие сутки зарегистрированы следующие оперативные события: 1. По данным Главного управления МЧС России по Пермскому краю зарегистрировано 9 техногенных пожаров, на которых, к сожалению, травмирован 1 человек.
Министерство территориальной безопасности
Выставка эскизов «Рерих и театр» - Библиотека им. А.М. Горького С 1 апреля Отдел литературы по искусству Горьковки приглашает читателей посетить выставку репродукций эскизов Н. К. Рериха «Рерих и театр»,
Библиотека им. А.М. Горького
Одна из улиц Мотовилихинского района будет носить имя Владимира Перепелицына - Министерство здравоохранения Общественный совет по топонимике г. Перми поддержал инициативу Городской клинической больницы №4 присвоить улице в одном из новых микрорайонов Мотовилихи имя хирурга Владимира Перепелицына (1946-2005).
Министерство здравоохранения
Экскурсия в ГБУЗ ПК «ПССМП» - Базовый медколледж 25 марта наших первокурсников специальности «Лечебное дело» открытыми дверями встретила Пермская станция скорой медицинской помощи.
Базовый медколледж