Автор: Захар ЗЛОБИН
Пермский мотовозоремонтный завод «Ремпутьмаш» решено закрыть. А что делать рабочим?
– Мы ждали Максима РЕШЕТНИКОВА с обеда. Нам не сообщали, во сколько точно он приедет. Был рабочий день. Все находились в цеху. В четыре дня он приехал. Прошел по цеху сквозь нас, словно нас не было, да и все, – рассказывают рабочие завода «Ремпутьмаш» в Перми.
Стремительные события
Несколькими днями ранее сотрудники завода записали видео-обращение к президенту страны с призывом не допустить закрытия предприятия. Ролик был размещен в соцсети. Но после беседы рабочих с
директором Сергеем КАЛИНИНЫМ обращение удалили. «Со слов директора губернатор Пермского края посетит Пермский мотовозоремонтный завод в четверг, 19 октября, и пообщается с коллективом», – объяснили в группе.
В тот день Максим Решетников, окруженный камерами телевизионщиков, прошелся по заводу и рассказал депутатам Городской думы, что планирует построить на его месте. Рабочих на беседу он не пригласил.
Информация о выкупе земель завода имени Шпагина (так ранее назывался завод «Ремпутьмаш») появилась перед губернаторскими выборами. Тогда, 8 сентября Пермь посетил Владимир ПУТИН. Максим Решетников повел президента на набережную, где рассказал о своих планах построить на месте завода исторический комплекс «Первогород» и разместить здесь Пермскую государственную художественную галерею.
Дальше события развивались стремительно. Месяц назад проект был представлен депутатам Законодательного собрания Пермского края. 21 сентября на заседании ЗС единогласно были приняты поправки в бюджет, предусматривающие возможность приобретения площадки ОАО «Пермский мотовозоремонтный завод «Ремпутьмаш» у ОАО «РЖД». На выкуп 8,5 га земли выделили 445 млн руб. Сделку планируют провести в два этапа: в этом году край должен перевести железнодорожникам 222,5 млн руб. и получить объект в собственность. Оставшуюся часть краевое правительство выплатит в 2019 году, временной промежуток будет использован для предпроектных работ.
Убыточен ли завод
Трудности на заводе начались еще в 2014 году во время кризиса. В 2015 году большой заказ – изготовление тяговой энергетической секции и составов снегоуборщиков – перенесли в Верещагино. Верещагинский «Ремпутьмаш» является градообразующим предприятием, и его, очевидно, решили спасать в первую очередь. На заводе в Перми оставили лишь производство колесных пар и занялись капремонтом старых машин.
В Перми в то время прошло большое сокращение штата. Исходя из годовых отчетов предприятия, численность сотрудников сократилась на 298 человек. То, что предприятие резко снизило обороты, видно и по прибыли: в 2014 году она составила более 12 млн руб., в 2015 –179 тыс., а в 2016 – всего 36 тыс. руб.
– У нас есть хозяин – ОАО «РЖД», – объясняют рабочие. – Оно сбрасывает заказы на производство машин, их ремонт и изготовление колесных пар. Эти заказы распределяются между заводами «РПМ». От количества заказов зависит, загружен ли завод. Когда он не загружен, то становится убыточным.
В «Ремпутьмаше» на новость о закрытии завода сообщили, что он не эффективен. В 2016 и 2017 годах группа обеспечивала его искусственную загрузку. В компании объяснили, что продажа участка позволит перенести мощности завода на другие, более современные, площади. На какие конкретно, не уточнялось. О судьбе более 300 сотрудников также ничего неизвестно. Рабочие завода обеспокоены тем, что могут потерять работу:
– Наше руководство нам объяснило, что никаких приказов от «РЖД» не поступало. 18 октября к нам на собрание приходил министр промышленности Пермского края Алексей ЧИБИСОВ. Он сказал, что у него, якобы, есть список площадок по Перми. Но он его не огласил.
Мы – мирные люди
19 числа пообщаться с рабочими приехал замдиректора группы «РПМ» Александр ЕСЬКОВ-СОСКОВЕЦ. Он подтвердил, что никаких официальных бумаг по-прежнему нет, а есть устная договоренность главы
«РЖД» и губернатора о выкупе данной территории. Рассматривается вариант заимствования площадей для завода у «РЖД». Ранее выдвигалась еще одна версия, что завод перенесут в Верещагино.
Михаил ПЕТРОВ (имя изменено) работает на Пермском мотовозоремонтном заводе уже более
20 лет. Во время визита губернатора ему удалось «подслушать» его речь:
– Он проходил мимо меня, когда я работал в цеху. Я слышал только краем уха, как губернатор что-то говорил об исторических памятниках и как здесь все будет красиво, – рассказал он. – Другой депутат говорил о каких-то людях, которые просят сделать выход к реке Егошихе. Он это очень быстро сказал и убежал. А потом они прошли дальше. И мне уже не было слышно.
Как сложатся дальнейшие события, неизвестно. Вспоминается песня времен Гражданской войны. Тем есть такие слова: «Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути».
Кстати, есть еще одна версия: перенести завод на запасной путь, то есть не выселять его из Перми, а построить в другом месте. Но это уже другая история.
Сегодня, 18 октября, на заседании краевого правительства глава региона Максим Решетников сделал выговор министру образования Пермского края Раисе Кассиной. Новый Компаньон
Смертельная авария произошла на трассе М7-Волга «Подъезд к Перми» - в результате столкновения легкового автомобиля «Кайви» и грузовика погиб водитель иномарки. Ветта
Летом прошлого года 29-летний мужчина, управляя автомобилем, стал виновником дорожно-транспортного происшествия, повлекшего по неосторожности смерть женщины-водителя и её пассажира. Газета Огни Камы
Седьмой год в Прикамье действует школа терапевтов и кардиологов «Кардиомаяк», созданная по инициативе Пермского клинического кардиологического диспансера. NePerm.Ru
К месту вызова выехали 18 пожарных машин МЧС России.
В Пермском театре оперы и балета сегодня, 28 марта, произошло задымление — всех находящихся внутри людей эвакуировали. V-Kurse.Ru
Спектакли покажут театры из Новоуральского, Красноярска, Чебоксар и Санкт-Петербурга
Театр-Театр
В Перми начались гастроли Новоуральского театра музыки. Новый Компаньон