Однако на ключевой вопрос депутатов (его задавал чуть ли не каждый второй из присутствовавших 20 народных избранников), каков будет объем экономии и в целом, какая будет экономика общественного транспорта после реформы и всех вложений в ее реализацию, Путин и глава Перми Дмитрий Самойлов отвечать не стали, сославшись на неготовность тарифного меню. Оно, кстати, включит в себя 9 категорий билетов. Единственное, что заметил Самойлов, что даже после реформы и перечисления выручки в бюджет города «100% покрытия расходов на транспорт не будет». Тарифное меню власти обещают подготовить через месяц.
Анатолий Путин рассказал также о работе с обращениями граждан. Всего их было получено порядка 1500 тысяч. Более всего обращений и протестов было, как известно, по маршрутам, №№ 14, 77, 19 и ряду других. «Большинство предложений горожан учтено», - заявил Путин, однако допустив натяжку. Полностью учтена меньшая часть пожеланий рядовых пассажиров, а часть учтена частично. Пример: от жителей Свердловского района поступило 277 обращений по маршрутам №№ 16, 63, 74, 75. Полностью учтено из пожеланий 47, частично – 143, не учтено – 87. Когда депутат Василий Кузнецов спросил, есть ли подробный анализ учтенных и отклоненных требований, Путин затруднился ответить.
В целом же обсуждение сложилось благополучно для городских властей, депутат Василий Кузнецов даже заметил, что Путин «сдал теоретический экзамен». Только два депутата, Владимир Молоковских и Геннадий Сторожев усомнились в необходимости транспортной реформы.
Напомним, внедрение новой транспортной модели в полном объеме должно пройти с января по июль 2020 года. Сейчас 10 городских автобусных маршрутов работают по новой схеме в пилотном режиме.
Текст: Родион Филин
Фото: Никита Рагозин