59 февраля, похоже, закончилось...
... С крыш закапало, под ногами захлюпало... У подъездов люто заорали оттаявшие кошаки, наверстывающие мартовский простой по климатическим причинам. А автолюбители края нехорошо удивились, вдруг обнаружив, что пермский снег тает вместе с пермским асфальтом. В край пришла весна, со всеми своими побочными эффектами.
Всё пуч...ком
Traprezz в своем “живом журнале” кратко формулирует суть дорожных метаморфоз под емким заголовком “Капитан пучевидность”: “Переход к плюсовым температурам снова обнажил ямы на пермских дорогах. Причем множество их образовалось даже на самых центральных автомагистралях: ул. Ленина и Комсомольском пр-те. В малозначимых проездах и переулках вовсе царит адЪ”.
Далее блоггер цитирует мысли Виталия ЗАДВОРНОВА , директора Пермского филиала ФГУП “РосДорНИИ”, о том, кого за такое дело на дыбу волочить, а то и на плаху. Директор всё валит на климат: “Дефекты покрытия накапливаются в течение зимнего периода, в основном, из-за чередования положительных и отрицательных температур… а в Пермском крае таких переходов через “0” больше 100. Это отличает наш регион от других… Также дефекты получаются в результате морозного пучения при промерзании дорожной одежды”.
Trapezz читает и тоже пучит, но только глаза – на такие объяснения: “Пучение, значит, во всем виновато... и заморозки с оттепелями. Читаю прямо как научную фантастику, где Пермь – некая аномальная зона, где все почвы пучит и тащит туда – обратно через ноль. Честное слово, не жалко пары десятков бюджетных тысяч, чтобы отправить г-на Задворнова на автобусную экскурсию по европейским странам, которые лежат в тех же широтах, что и Пермский край. Пусть выяснит: пучит ли там?”
Блогер докладывает: с октября по апрель ужасных перепадов температуры было всего 22.
Такая благодатная тема не могла не встретить своих поклонников: и автору поста тут же шлет свое алаверды a_shandor : “Вообще-то, сваливать всё на климат в 21 веке – это уже неприлично. Если в центре Перми еще как-то по-божески (хотя и тут страшно), то в Орджоникидзевском р-не – будто бомбили. Меня недавно таксист отказался везти, сказав: “Не, там дороги плохие!”… Дорога от Кислотных дач до Молодежной – это АДДДД!.. Ее частично в прошлом году ремонтировали. Епрст, кому писать, звонить?..”
И dr_knaje отвечает ему, как врач: “В Cпортлото. Шансов, что помогут, таки больше”.
Прогресс не остановишь
Но, люди, отвлекитесь же хоть на минуту от этого ямочного ремонта, поднимите взор к небу и узрите его, этот внебрачный продукт технологий и бюджетного финансирования в виде информтабло на остановках!..
Pavlix публикует фотофакт с одним из таких табло, стыдливо мерцающим тройкой светодиодов, и рассказывает: “В феврале пермяки с радостью обнаружили на городских остановках 10 новых табло. ...Одно стоит 70 тыс. руб., к 2014-му город планирует потратить на них 2,24 млн руб. Всё это, конечно, круто – система извещает о ближайшем прибытии транспорта… В департаменте дорог уверяют, что эти табло будут работать более стабильно, чем установленные в 2008-м. Звучит замечательно...”
Но фигу там! – не хочет извещать . За последние 10 лет это уже третья или четвертая попытка обзавестись подобными табло, и с ней снова вышло “как всегда”. Даром, что устройства не работают, зато город с ними выглядит как настоящий мегаполис.
Поправьте лапшу на ушах!
Качественно отжег нынче “главный блогер края” basargin , он же по совместительству – губернатор Виктор БАСАРГИН . Отвечая на вопросы, заданные ему в “ЖЖ”, в частности, он выдал такое: “И не совсем транспортный вопрос, но связанный с самолетами, – шум военных самолетов. Считаю, что радикально решать нельзя... здесь возможны компромиссные решения. У меня было несколько встреч с руководством Минобороны, где договорились о том, что военные откажутся от полетов над городом в ночные часы и рано утром. Кроме того, начнут перевооружение, в ходе которого заменят двигатели на новые, менее шумные”.
Похоже, это у них, у губернаторов, шум истребителей над городом – такая переходящая от одного к другому тема, в решении которой от них ничего не зависит… но попиариться-таки можно.
Кто понимает суть вопроса, тот читает про замену двигателей истребителям “на менее шумные” и ржет. Судя по тому, что когда-то пол-Перми работало на “Пермских моторах”, то эти пол-Перми и хохочут – там, где в посте у губернатора “лопата” mimohodec поясняет: “То есть депутаты Госдумы, прости господи, c “Пермскими моторами” еще только собираются восстанавливать выпуск Д30Ф6 ( авиадвигатель, устанавливаемый на Миг-31. – прим. ред.) , а пермский авиаполк уже сам придумал, чем их заменить?))) Интересно, что это такое будет, что позволит Миг-31 летать под 3М (в три раза быстрее скорости звука. – прим. ред.) , но тихосенько-тихосенько? Кордовая модель, и винт закручивать будут всем гарнизоном?)))”
Ну, если без плетения словес, то пермский движок на этих, грохочущих и не дающих заснуть жителям пермского центра, самолетах – уникальный, созданный специально для того, чтобы этот самолет в принципе мог летать и выполнять боевые задачи. Заменить его нечем, да и незачем. Поправьте лапшу на ушах, пермяки, с ней, возможно, шум будет тише.
Источник: Пермский Обозреватель
08.04.2013 14:02
