В понедельник маржа американских нефтеперерабатывающих заводов при выпуске дизеля впервые в истории превысила $100 за баррель. Разница между ценой нефти WTI ($84–$84,50) и оптовой ценой дизтоплива в США ($186) достигла рекордной величины, сообщает Reuters.
Заводы не справляются со спросом: мировая переработка нефти в июле упала на 5 млн баррелей в сутки по сравнению с прошлым годом — до 80,9 млн. Американские НПЗ наращивают выпуск, но запасы дистиллятов в стране на 7 августа составили лишь 107,1 млн баррелей — минимум для этого времени года с 1996 года.
Экспорт дизтоплива из США бьёт рекорды (1,9 млн баррелей в сутки), а внутренние запасы тают. Больнее всего это ударит по фермерам: дизель нужен для комбайнов и другой техники во время сбора урожая в Северном полушарии и посевной в Южном. В долгосрочной перспективе дорогое топливо затронет производство, грузоперевозки и энергетику по всему миру.
Кризис подогревает геополитика: Россия ограничила экспорт дизтоплива до января, а поставки с Ближнего Востока страдают из-за проблем с судоходством в Ормузском проливе. Давление США на иранский экспорт и угрозы санкций Китаю могут ещё сильнее сжать рынок. Китайская добыча нефти в июле рухнула на 16% в годовом выражении — спрос остаётся высоким, а предложение не успевает.
