.
Фото: Даниил ОПАРИН. Перейти в Фотобанк КП
На автозаправках можно увидеть большое разнообразие бензина - от стандартного до «улучшенного», с различными добавками и присадками. Но стоит ли переплачивать за топливо? Нужно ли покупать бензин с высоким октановым числом или «премиум-класса»?
- Двигатели, рассчитанные на бензин с более высоким октановым числом, как правило, имеют повышенную степень сжатия, что позволяет улучшить мощность и экономичность автомобиля. Использование бензина с недостаточным октановым числом в таких агрегатах приводит к детонации, которая вызывает повреждение поршней, клапанов и других деталей устройства, а также снижает мощность и увеличивает расход топлива, - рассказал Ильнур Шаякбаров, старший преподаватель кафедры «Автомобили и технологические машины» Пермского политеха.
Но при этом высокооктановый бензин не заставит старую «десятку» бегать как спортивный автомобиль.
«Премиум» – это бензин, прошедший дополнительную обработку. В него добавляются различные присадки, оптимизирующие работу двигателя. Но использование бензина премиум-класса в двигателях, не требующих высокого октанового числа, не окажет заметного положительного влияния на износ и срок службы.
Не стоит и запасаться топливом впрок - опасаясь резкого повышения цены. Бензин также имеет ограниченный срок годности: 6–12 месяцев при хранении в герметичном контейнере в прохладном и темном месте. В автомобильном баке — до 6 месяцев.
Елена ТРЕТЬЯКОВА
