Он может принимать скоростные, прогулочные и круизные суда
Фото: министерство транспорта Пермского края
К причалу Речного вокзала в Перми доставлен и установлен первый из двух восстановленных исторических дебаркадеров. Как сообщили в пресс-службе министерства транспорта Пермского края, судно проекта 47Б (дебаркадер-80), построенное на Костромской верфи в 1972 году, после масштабной реставрации превратилось в современное многофункциональное пассажирское сооружение.
Изначально дебаркадер функционировал в рабочем посёлке Новоильинском. Процесс его возвращения в региональную собственность, транспортировки и полной реконструкции занял ровно год. Специалисты полностью обновили подводную понтонную часть и надводный корпус.
Второй аналогичный объект — дебаркадер-52 того же проекта, изготовленный в 1968 году для Усть-Качки, — тоже прошел реставрацию. В настоящее время он временно находится на производственной базе подрядчика перед возвращением на историческое место стоянки.
Обновленное сооружение готово принимать скоростные, прогулочные и круизные суда. Для комфорта пассажиров предусмотрены: зал ожидания; санузлы и комнаты матери и ребенка; каюты для экипажа; второй этаж со свободной планировкой, предназначенный под будущие кафе или торговые точки.
Дебаркадер оснащён современными инженерными системами: видеонаблюдением, кондиционированием, автоматическим пожаротушением, а также генератором аварийного питания и санитарной системой очистки питьевой воды. Особое внимание уделено маломобильным гражданам: для подъема на второй этаж у лестницы смонтирован специальный подъемник. Безопасность стоянки обеспечивается новым якорно-швартовочным оборудованием.
Фото: министерство транспорта Пермского края
Оба обновленных причальных сооружения сейчас ожидают итоговую приёмку. Специалисты проверят выполненные работы на полное соответствие проектной документации. После успешного прохождения проверки исторические дебаркадеры начнут полноценную работу по приёму речных судов.
