Константин Долгановский
Учёные Пермского политеха и специалисты ПАО НПО «Искра» разработали методику, которая позволяет точно определить ключевые характеристики ракетных двигателей на гранулированном топливе на этапе проектирования — от массы топлива до давления в камере сгорания. Это открывает возможности для создания более безопасных, надежных и многоразовым космических аппаратов нового поколения.
Гранулированное топливо, объединяющее преимущества твёрдого и жидкого горючего, представляет собой перспективный энергоноситель для ракетных двигателей. Оно позволяет многократно включать и перезапускать двигатель в полете, а также плавно регулировать тягу. Однако при проектировании таких двигателей инженеры сталкиваются с проблемой: порошково-газовая смесь ведет себя непредсказуемо, и до сих пор не существовало точной методики расчета параметров системы подачи топлива. Это препятствовало созданию серийных образцов таких двигателей.
Статья о разработке пермских учёных появилась в журнале «Южно-Сибирский научный вестник», № 5 (63), сообщает пресс-служба ПНИПУ.
Ученые изучили свойства топлива с помощью компьютерного моделирования, установив оптимальные размеры и форму частиц для стабильной подачи. Затем они создали экспериментальную установку с веществами-имитаторами для проверки методики. Эксперименты и расчеты совпали, что позволило разработать пошаговую методику для проектирования двигательной установки космического аппарата.
Разработанная методика стала первой экспериментально подтвержденной системой расчёта параметров двигателей на гранулированном топливе, открывая путь к созданию маневренных, многоразовых космических аппаратов и спутников для очистки орбиты.
