Результатом изменений станет увеличение провозной способности транспортной системы. Кроме того, по ряду направлений пассажиры смогут быстрее добираться до места назначения. Корректировки маршрутной сети прорабатывались в течение 2024 года и обсуждались рабочей группой по развитию общественного транспорта, в которую вошли представители ТОС, общественности и перевозчики. Кроме того, учитывалась и обратная связь от пассажиров.
Маршруты правобережной части города
Самым значимым изменением станет обеспечение быстрой связи Кировского района с центром города путём увеличение частоты движения автобусов по улице Якутской. Для маршрута №20 вводится дополнительный укороченный вариант до остановки «Улица Победы» под номером 2, который пройдёт через старые Водники.Также на улицу Якутскую будет перенаправлен маршрут №60. Таким образом, все крупные микрорайоны Кировского района будут обеспечены ускоренной связью с центром города.
Также продолжит работу маршрут «Центральный рынок – Микрорайон Водники», который пассажиры уже успели положительно оценить в качестве временного. Ему будет присвоен №52 (вместо существующего №42). Маршрут будет переведён на обслуживание автобусами большого класса и начнёт работать по выходным, в также в межпиковые часы. Он продолжит курсировать через Новые и Старые Водники полукольцом, по улицам Ветлужской, Докучаева. Кроме того, маршрут будет продлен до Комсомольской площади по улице Ленина и Комсомольскому проспекту. Таким образом, будет компенсирован перенос автобуса №60 на улицу Якутскую.
Дополнительно в этом году на всех маршрутах Кировского района будут отстранены от работы автобусы Lotos 105, отличающиеся меньшей длиной - 10,5 метров. Вместо них на линию выйдут автобусы длиной 12 метров – это трёхдверные машины, к которым привыкло большинство пермяков. Маршруты №15 и №53 в текущем году планируется перевести на обслуживание автобусами-гармошками.
Маршруты №64 и №80 сохранятся в существующем виде. При этом, на маршруте №64 планируется увеличить количество отправлений.
Также произойдут и другие корректировки в движении автобусов правобережной части города. На автобусном маршруте №6 планируется увеличить количество отправлений. Маршрут №7 будет переведен на обслуживание автобусами большого класса и продлён до конечной остановки «ПНИПУ».
Маршруты Индустриального и Дзержинского района
Автобусный маршрут №27 переводится на обслуживание машинами особо большого класса с 1 июня. В текущем году «гармошки» также выйдут на маршруты №1, №14, №15 и №53. Ранее такие автобусы уже начали обслуживать маршрут №50.
На маршруте №12 будет увеличено количество автобусов, а путь его следования изменится. Автобусы начнут курсировать через «Мачтобазу» и «Порт Пермь» вместо маршрута №47, который в свою очередь будет перенаправлен до остановки «Гравийный завод».
В Индустриальном районе конечной маршрута №47 станет «Аэропорт Бахаревка». Одновременно с этим для маршрута №59 будет исключен заезд на эту остановку, что позволит сократить время в пути для большинства пассажиров. Всеми рейсами маршрут №59 будет следовать до остановки «Микрорайон Нагорный». Для проезда до остановки «Планета» пассажиры смогут воспользоваться кольцевыми автобусами №28 и №29.
Маршрут №67 с 15 июля будет перенесен на улицу Пушкина и организован до конечной остановки «Улица Куфонина». Жители микрорайона Заостровка смогут пользоваться автобусами особо большого класса на маршруте №14, запуск которых запланирован в течение 2025 года.
Маршруты Орджоникидзевского района
Значительные изменения с началом лета также ожидаются в Орджоникидзевском районе. Рейсы маршрута №77 с литерой «К» будут выделены в отдельный маршрут – №78 для упрощения ориентирования пассажиров. Оба маршрута будут обслуживаться только автобусами длиной 12 метров вместо 10,5 метров. Это позволит повысить комфорт поездок.
Кольцевой маршрут №21 прекратит работу из-за значительной степени дублирования другими маршрутами. Вместо него пассажиры смогут пользоваться маршрутами №24, №48 и №73.
