AI Изображение сгенерировано при помощи ИИ
Аномальная жара в Европе привела к снижению уровня воды в реках, что осложнило доставку угля на теплоэлектростанции Германии. Особенно тяжелая ситуация сложилась на Рейне — одном из главных транспортных маршрутов страны.
На отдельных участках глубина реки сократилась примерно до 0,5 метра. При таком уровне полностью загруженные баржи рискуют сесть на мель, поэтому перевозчики уменьшили объемы топлива на каждом судне.
В порту Дуйсбурга баржи загружают примерно 1200 тоннами угля, а на участке в районе Кауба допустимый объем снизился до 460 тонн. Чтобы доставить электростанциям прежнее количество сырья, операторам приходится использовать больше судов, что увеличивает расходы на перевозку.
По данным Reuters, стоимость фрахта на маршруте Роттердам — Карлсруэ за последние недели выросла с 45 до 60–70 евро за тонну. Рост транспортных затрат уже отражается на стоимости производства электроэнергии. Пока неизвестно, приведет ли удорожание логистики к повышению тарифов для населения.
