Новый причал обладает универсальными характеристиками: может принимать как прогулочные, так и круизные суда. Его размеры составляют 54,2 метра в длину, 21,8 метра в ширину и 1,5 метра в высоту борта. Пассажировместимость конструкции достигает 75 человек, а вес составляет около 100 тонн. Ранее на ПСВ отмечали, что на сегодня сроки строительства аналогичных объектов составляют порядка 4 месяцев.
Отметим, работа Пермской судоверфи была возобновлена по инициативе главы Прикамья Дмитрия Махонина в 2021 году. «5 лет назад поставили себе цель – возобновить судоходство по рекам Пермского края. Возродили Пермскую судоверфь, которая является единственным судостроительным предприятием на Урале. В эту навигацию обустроим модульные причалы к Добрянке, Осе, установим дебаркадеры на Перми I и в Усть-Качке. За следующие два года – еще в Оханске и Лёвшино. Таким образом, доведем количество причальных сооружений до 15. Они будут во всех населенных пунктах, где есть спрос на речные пассажирские перевозки и на перспективных для развития туризма маршрутах», — отмечал в своем послании глава региона.
Справка:
Основным акционером Пермской судоверфи является компания «Эмпериум» (АФК «Система»), а совладелец — АО «Фонд развития Пермского края». В настоящее время продолжается строительство трехпалубного круизного судна «Байкал», которое будет отправлено для сборки и достроечных работ в Иркутск.
Фото: Сергей Килин
Источник: Администрация губернатора
09.06.2026 18:32
