Фото: Департамент транспорта администрации Перми
В соцсетях Перми горожане обратили внимание на внешний вид трамвайных путей после ремонта. Пермяков удивили криво уложенные рельсы и ржавчина на них. Городской департамент транспорта пояснил причины кривизны и отсутствие характерного блеска. В ведомстве считают это нормальным.
Рельсы и шпалы в сборе называются «рельсошпальной решеткой». Это достаточно гибкая конструкция. После укладки и скрепления рельсов со шпалами производится выправка пути, что позволяет исправить различные технологические недочеты, включая вертикальные просадки и перекосы.
Что касается ржавчины, то рельсы изготавливаются из высокопрочной углеродистой стали. При воздействии окружающей среды сталь быстро окисляется и покрывается незначительным слоем ржавчины.
«Это не признак дефектов или брака, а нормальное явление, если рельсы не используются», – подчеркнули в департаменте транспорта.
В процессе эксплуатации головка рельса приобретает характерный блеск, вагоны полируют ее колесами. Так происходит везде – на железной дороге, в метро и на трамвайных линиях.
Стоит добавить, рельсы также становятся кривыми от длительного использования и большой нагрузки, что ведет к просадке почвы. Об этом в городском ведомстве не сообщили.
Павел ШАТРОВ
