Государственная инспекция труда в Пермском крае завершила расследование несчастного случая, произошедшего в декабре 2024 года с экипажем танкера «Волгонефть-212». Как сообщает пресс-служба ведомства, расследование велось совместно с представителями ряда профильных структур. По его итогам для работодателя разработан план устранения выявленных нарушений.
Ключевой причиной трагедии признано несоблюдение требований безопасности при эксплуатации судна, в том числе нарушение ограничений по условиям и сезону плавания. Кроме того, судно управлялось с неукомплектованным экипажем. Сопутствующими факторами стали слабая организация работ и отсутствие координации между капитаном судна, оператором системы управления и капитаном морского порта «Кавказ».
В результате крушения погиб моторист — он утонул, захлебнувшись водой. Ещё 11 членов экипажа получили травмы лёгкой степени. «Семья погибшего имеет право обратиться в суд с требованием компенсации морального вреда», — отметил заместитель руководителя Гострудинспекции по охране труда Павел Бахтагареев.
Напомним, танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие мазут, затонули 15 декабря 2024 года в Керченском проливе. Следственный комитет возбудил уголовное дело. Авария привела к серьёзным экологическим последствиям. Владельцем «Волгонефти-212» является пермская компания ООО «Кама Шиппинг».
